انفراد.. أسعار التذاكر وخطوط السير بمشروع نقل الركاب بالمدن الجديدة

تعريفة الركوب تتراوح من 2 إلى 5 جنيهات .. ومدينة السادات تقفز إلى 40 جنيهاً

بدء الاختبارات لاختيار السائقين.. وشركة سياحة تتولى تشغيل المنظومة في "أكتوبر وزايد"

"مواصلات مصر" تدرس التشغيل في "الشروق والقاهرة الجديدة" وترفض العمل في مدينة بدر

إسكان مصر – كتب محمود محمد

في انفراد جديد حصلت "إسكان مصر" على أسعار التذاكر وخطوط السير لمشروع نقل الركاب بالمدن الجديدة والذي تنفذه هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة بالتعاون مع شركة التعمير للخدمات والصيانة والتي يرأس مجلس إداراتها المهندس كمال فهمي نائب رئيس هيئة المجتمعات سابقاً، في الوقت الذي تجري فيه أجهزة المدن اختبارات للسائقين المتقدمين للعمل على السيارات المخصصة لهذا الغرض.

ووفقاً للمعلومات التي حصلنا عليها، يتراوح سعر التذكرة من 2 إلى 5 جنيهات مع إتاحة نظام الاشتراكات الشهرية لمن يرغب. فيما لم يتم الاستقرار على الأجرة الخاصة بهذه الخدمة في مدينة السادات والتي ترغب في تشغيل خطوط لنقل الركاب إلى مدينتي الشيخ زايد و6 أكتوبر ومحافظة الاسكندرية.

ففي مدينة المنيا الجديدة، انتهي جهاز المدينة من اختبار السائقين، والذين اشترط لقبولهم حسن المظهر والإقامة في المدينة والإلمام بقواعد ومهارات القيادة، وأن تكون رخصة القيادة من الدرجة الأولى أو الثانية، وأن يجتاز اختبار السمات الشخصية. فيما تجري اختبارات السائقين في مدن بني سويف وبرج العرب ودمياط الجديدة خلال الأيام القليلة المقبلة ومن خلال لجنة مشكلة من هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، على أن تتولى أجهزة المدن اختبارات المحصلين.

 

وقد حصلت مدينة القاهرة الجديدة على 20 ميني باص، ومدينة الشروق 20 أتوبيس، و5 لمدينة العبور، و10 للشيخ زايد، و25 لمدينة 6 أكتوبر، و4 لسوهاج الجديدة، و4 لأسيوط الجديدة، و20 أتوبيس لمدينة بدر، و5 لبرج العرب الجديدة، و11 للسادات و6 لدمياط الجديدة و4 لبني سويف الجديدة و5 للمنيا الجديدة و2 لطيبة الجديدة وأتوبيس واحد لمدينة أسوان الجديدة و2 لمدينة قنا الجديدة.

وتبلغ قيمة تذكرة الركوب في مدينة المنيا الجديدة 5 جنيهات لمسافة 18 كم وصولا لمدينة المنيا القديمة، فيما تتراوح قيمة تذكرة الركوب في أسيوط الجديدة من جنيهات حتى 5 جنيهات وصولاً إلى موقف الأزهر ولمسافة 27 كم.

وفي مدينة بني سويف الجديدة تبلغ تعريفة الركوب من3 إلى 5 جنيهات وتصل الخطوط للمدينة الأم، وفي برج العرب الجديدة تصل تعريفة الركوب إلى 5 جنيهات للرحلات داخل المدينة، فيما تتراوح من 2 إلى 5 جنيهات في دمياط الجديدة، بينما سيتم تشغيل خطين يربطن مدينة سوهاج الجديدة بالمدينة القديمة بتعريفة ركوب 4 جنيهات.

وفيما يخص مدينة السادات فمن المقترح أن تكون قيمة تذكرة الركوب 25 جنيهاً لمدينتي أكتوبر والشيخ زايد ، و40 جنيها لمحافظة الاسكندرية بمسافة تصل إلى 135 كم.

وفيما يخص خطوط السير المقررة، فقد تم تحديدها في عدة مدن منها المنيا الجديدة وتشمل المحطات التالية: "مستشفي الجامعة – الشرفا – الدفاع المدني – مساكن تبارك – براديس – مساكن الفرسان – دار مصر 2 – ابني بيتك 1 – عبير لاند – سيتي سكيب – التأمينات الاجتماعية – بنك مصر – المدرسة الزخرفية – السنترال – مبني الجهاز – التضامن الاجتماعي – المدرسة الثانوية بنين – هيئة قضايا الدولة – نقابة المهندسين – نادي الطيران – مساكن الطيران – مجمع المدارس – الحي السادس – منطقة التجنيد – الحي الحرفي – الحي السابع 1 – مدارس المنارة – جامعة دراية – الحي السابع م2 – جامعة الأزهر – كلية البنات – النوادي – ابني بيتك 2 ".

وفي دمياط الجديدة تم تحديد خطوط السير الآتية لمسافات من 5800 حتى 9200 كم: " موقف الأقاليم الشرقي حتى موقف الأقاليم الغربي أ1 – موقف الأقاليم الشرقي أ2 – موقف الأقاليم الشرقي حتى الغربي – الطريق الجنوبي – خط المنطقة الساحلية والشاطئ – موقف الأقاليم".

أسيوط الجديدة تم تحديد 7 محطات داخلية بطول 6 كم، وخارجيه إلى موقف الأزهر بالمدينة القديمة بطول 27 كم.

وبمدينة برج العرب تم تحديد خطوط السير كالاتي: "مسار الحي السكني الثاني – ومسارات الحي الثالث والسابع والثامن".

من ناحية أخرى، تعاقدت شركة التعمير للخدمات والصيانة مع شركة "ماندولين" للسياحة على تشغيل وإدارة منظومة نقل الركاب في مدن الشيخ زايد و6 أكتوبر، في حين من المتوقع التعاقد مع شركة " مواصلات مصر" لإدارة المنظومة في مدن الشروق والقاهرة الجديدة بعد أن رفضت العمل في مدينة بدر والتي يجري مجلس الأمناء فيها مشاورات للتعاقد من إحدى الشركات لتشغيل المنظومة.

 

يذكر، أن هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة أعلنت في 27 و28 نوفمبر 2017 عن مناقصة عامة لتلقي عروض من شركات صناعة وسائل نقل الركاب لتوريد 150 ميني باص متنوع بين 33 راكب و29 راكب في مدة أقصاها 6 أشهر، حيث تقدمت 3 شركات للمناقصة هي شركة صناعة وسائل النقل المعروفة بمرسيدس أو "MCV"، وشركة تويوتا وشركة "قسطور" فيما لم تتقدم أي شركات أخرى بأوراقها، بينما سحبت شركة "الوهاب" كراسة الشروط ولم تتقدم للمناقصة، فيما تبين توقف شركة "هاشم" عن انتاج أي سيارات جديدة. وتشير المعلومات إلى أن قصر مدة التوريد والمواصفات العالية المطلوب توافرها في السيارة كانتا من أهم أسباب امتناع الشركات المصنعة عن التقدم للمناقصة.

هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة وبناء على تعليمات الدكتور مصطفي مدبولي رئيس مجلس الوزراء ووزير الإسكان، وضعت مواصفات عالية للحصول على سيارات جيدة، واشترطت أن تكون السيارات مجهزة بخدمة التتبع GPS وخدمة الانترنت الهوائي ووصلة لشحن الهواتف USB ووحدة تكييف منفصل فوق كل راكب فضلا عن فرامل بها خاصة مانع الإنزلاق ABS وهو ما ينفي ما تردد عن أن فرامل السيارات المتعاقد عليها "ضغط هواء"، حيث تمت الترسية على أقل الأسعار وهي شركة مرسيدس بواقع مليون و180 ألف جنيه للسيارة الواحدة ، والتي تنتج محليا بما يتوافق مع القانون الذي يطالب بشراء المنتج المحلي.

وقد تسلمت الهيئة أول عينة من الاتوبيسات مطلع شهر سبتمبر الماضي، وقررت تخصيص السيارات ذات البابين سعة 29 راكب للمدن الجديدة بالقاهرة الكبرى، فيما يتم تخصيص السيارات ذات الباب الواحد سعة 33 راكب لمدن الصعيد الجديدة، على أن تكون منظومة التشغيل دقيقة وأن يكون تحصيل قيمة الركوب الكترونياً.