على أرض الواقع.. «مدبولي» يطمئن على أجندة «مشروعات الطرق»

قال مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، إن الدولة تنفذ العديد من مشروعات الطرق والمحاور الجديدة بأعلى مستوى من الكفاءة والجودة، تيسيراً على المواطنين فى التنقلات، ومنع التكدسات، وفتح محاور جديدة للتنمية.

وأكد مدبولي، خلال تفقده أعمال تطوير القوس الشمالي بالطريق الدائري، ويمتد من تقاطعه مع طريق القاهرة/ الإسكندرية، حتى محور سعد الدين الشاذلي، يرافقه كامل الوزير، وزير النقل، ضرورة الحفاظ على الكفاءة الفنية والإنشائية للمشروعات، مع الأخذً في الاعتبار الأهمية القصوى لهذه الطرق والمحاور في تنظيم الحركة المرورية بمناطق القاهرة الكبرى، والمدن والتجمعات العمرانية. 

وتضمنت جولة رئيس الوزراء، كوبري الدوران للخلف لخدمة القادم من تقاطع  ٢٦ يوليو والمتجه لبنها، والقادم من شبرا الخيمة، والمتجه إلى تقاطع ٢٦ يوليو، كما تفقد كوبري مسطرد؛ حيث تم إنشاء كوبري جديد إلى جانب الكوبرى الحالي، إضافة لعدد من المطالع والمنازل، لخدمة المواطنين المسافرين للإسماعيلية عبر طريق مُسطرد – بلبيس الإسماعيلية الزراعي، أو المتجهين إلى مُسطرد عبر نفس الطريق.

وشملت الجولة، المرور على  كوبري المرج الذي تم الانتهاء من تنفيذه، بطول 1500 متر وعرض 14 مترا، 3 حارات مرورية، ويخدم الحركة المرورية القادمة من مؤسسة الزكاة وحتى مُسطرد، كما يتضمن 4 مطالع ومنازل لسهولة الحركة المرورية مع الطريق الدائري وشارع المرج، ويمر أعلى محطة الصرف الصحي، ومحطة مترو الأنفاق، وموقف الأقاليم بالمرج، كما اطلع على الموقف التنفيذي لتطوير تقاطع المرج، بما يتفق مع الخطة المستقبلية لامتداد خط مترو المرج إلى شبين القناطر.

عقب ذلك، توجه رئيس الوزراء إلى محور الفريق العرابي (الطوارئ سابقا)، حيث تم الانتهاء من الكوبري أعلى المحور، فيما تستمر أعمال تنفيذ المنازل والمطالع بعد إنهاء الإزالات المتعارضة، لعمل ربط حر بين المحور والدائري لخدمة أهالي جسر السويس ومدينة السلام، وكذلك تطوير ورفع كفاءة محور الفريق العرابي أسفل التقاطع.

وخلال الجولة، تفقد "مدبولي"، كوبري (عدلي منصور) بمنطقة موقف العاشر، الذي تم تشغيله بطول  1250 مترا وعرض 30 مترا، بواقع 7 حارات، لخدمة الحركة المرورية للقادم من التجمع والقاهرة الجديدة إلى مسطرد والطريق الزراعي، أعلى طريق القاهرة الإسماعيلية الزراعي.

ومن جانبه، أكد وزير النقل أن جميع الأعمال تتم وفقا لقياسات الجودة العالية، على مدار الساعة، لسرعة الانتهاء منها وفق الجدول الزمني، مشيراً إلى الانتهاء من أعمال التوسعة في المسافة من أوتوستراد المعادي، مرورا بطريق السخنة؛ فالقاهرة الجديدة؛ فطريق القاهرة - السويس؛ فطريق القاهرة – الإسماعيلية؛ فطريق بلبيس الصحراوي؛ فمنطقة وكوبري (عدلي منصور)، ثم مدينه السلام؛ فمنطقة المرج والخصوص، حتى طريق شبرا - بنها الحر، ومحور الفريق العصار، لافتا إلى استمرار العمل على قدم وساق بالقوس الجنوبي الغربي من أوتوستراد المعادي وحتى المريوطية.

وأضاف: "يتم حاليا رفع كفاءه الطريق بالكامل، من خلال عمل طبقات أسفلتية لرفع كفاءة السطح واستعدال المناسيب، ومن المتوقع أن الطريق، بعد الانتهاء من تطويره، طريقا عالميا، كما يجري العمل بمشروع إنارة الطريق الدائري بأعمدة (الهاي ماست)، وجار تنفيذ منظومة ITS لتحقيق أعلى معدلات الأمان والسلامة على الطريق".

ولفت كامل الوزير، إلى البدء في  تنفيذ أول 10 محطات من نظام الأتوبيس الترددي السريع "BRT"، حيث انتهت عملية إعداد الرسومات المعمارية والإنشائية، ومنها محطات: السويس، وموقف العاشر، والمرج، ومسطرد، وبهتيم، وتقاطع الدائري مع القاهرة الإسكندرية الزراعى، وسيصبح الطريق 6 حارات للملاكي، ثم حارة داخلية مخصصة للأتوبيسات "BRT"؛ ليصبح الإجمالي 7 حارات بكل اتجاه، ما عدا كوبري المنيب 8 حارات بكل اتجاه، على أن يتم الاستغلال الإعلاني والاستثماري الأمثل لكافة محطات "BRT".

ضمت الجولة التفقدية، عبد الحميد الهجان، محافظ القليوبية، حسام الدين مصطفى، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطرق والكباري، وعدد من المسئولين والتنفيذيين.