«التعاون الدولي»: 1.14 مليار دولار لتوسعة «شرايين» السكة الحديد والمترو

كشفت وزارة التعاون الدولي، عن توقيع اتفاقيات تمويل لصالح قطاع النقل بـ1.14 مليار دولار، العام الماضي، بما يسهم في تعزيز استدامة البنية التحتية ودعم استراتيجية الدولة الهادفة للتوسع في مشروعات النقل الذكي، وتنفيذ أهداف التنمية المستدامة.

وفي قطاع السكة الحديد، أشار التقرير السنوي للوزارة بعنوان "تعاون إنمائي فعال.. لبناء مستقبل أفضل"، إلى إبرام اتفاقية تمويل تنموي بـ440 مليون دولار من مجموعة البنك الدولي، لتنفيذ مشروع التطوير والسلامة على محور الإسكندرية القاهرة نجع حمادي، ويتضمن تحديث أنظمة الإشارات وتجديد قضبان السكك الحديدية بطول خط (القاهرة - بني سويف)، واستكمال أعمال إعادة هيكلة هيئة السكة الحديد على خطي (الإسكندرية - القاهرة) و(بني سويف - نجع حمادي) بإجمالي أطوال 763 كلم، بما يسهم في تحسين سلامة الركاب والعمال والموظفين عبر تطبيق نظام حديث لإدارة السلامة.

وأوضح التقرير، توقيع اتفاقية تمويل مع بنك التنمية الأفريقي بقيمة 177 مليون دولار، لتركيب نظام الحماية التلقائية للقطارات، إلى جانب تمويل آخر بـ10 ملايين دولار من النمسا لمشروع توريد 4 ماكينات لصيانة عربات السكك الحديدية.

وحول المشروعات الخاصة بالمترو، أشار التقرير إلى توقيع تمويل تنموي بـ240 مليون دولار، مقدمة من البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، لتنفيذ مشروع دعم المرحلة الأولى لأعمال تطوير الخط الأول لمترو الأنفاق، إلى جانب تمويل آخر بقيمة 278 مليون دولار لتنفيذ مشروع تحويل خط سكة حديد أبو قير إلى مترو كهربائي. 

وكانت وزارة التعاون الدولي، قد أبرمت اتفاقية مع بنك الاستثمار الأوروبي بـ1.1 مليار يورو، نهاية عام 2020، لتنفيذ ٣ مشروعات بقطاع النقل في محافظتي القاهرة والإسكندرية، هي إعادة تأهيل وتوسعة ترام الرمل بالإسكندرية بإجمالى طول ١٣،٨ كم، وقيمة ١٣٨ مليون يورو، إلى جانب تطوير خط سكة حديد أبو قير الحضرى بالإسكندرية إلى مترو سريع التردد، بطول ٢٢ كم وتكلفة ٧٥٠ مليون يورو، فضلاً عن إعادة تأهيل الخط الثانى لمترو أنفاق القاهرة بطول ٢٣ كم، وتجديد العربات بقيمة ٢٥٠ مليون يورو.