تشغيل إشارات إلكترونية لـ10 كيلومترات بخط حديد «أسيوط ـ نجع حمادي»

أعلن كامل الوزير، وزير النقل، بدء العمل ببرج إشارات العسيرات والمنطقة الأتوماتيكية ببرج إشارات المنشأة، بطول ١٠ كم و٣ مزلقانات، ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد أسيوط/ نجع حمادى، والبالغ طوله ١٨٠ كم.

وأكد الوزير، أن تحديث نظم الإشارات يهدف لاستبدال النظام الحالي (الكهربي والميكانيكى) بآخر إلكتروني متطور، بما يسهم في زيادة عدد الرحلات، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان، كما يضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية، للحد من الحوادث، ونظام يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.

وأوضح أن المشروع الذي تنفذه شركة تاليس الإسبانية العالمية، بنظام الكتروني حديث (EIS)، ويحقق أعلى معدلات الأمان في العالم، يتضمن (١٧ برجا رئيسيا و٣ ثانوي و٦٠ مزلقان)، مضيفاً: "حتى الآن، بأ التشغيل الفعلي لـ٧ أبراج إشارات رئيسية، وبرجا ثانوياً، وهم (جزيرة شندويل – المراغة – طهطا - بلصفورة – طما - مشطا - المنشأة - العسيرات)، بطول ٧٤ كم، من إجمالى ١٨٠ كم، إلى جانب العمل بـ٢٧ مزلقانا من إجمالى ٦٠ مزلقانا، لافتا إلى أن برج إشارات العسيرات يتحكم في ٤٢ سيمافور ضوئي و١٧ موتور تحويلة