دقيقة حداد واعتذار لأسر الضحايا.. كامل الوزير يعلن خطة عاجلة لرفع معدلات السلامة بالسكك الحديدية خلال عام

إسلام أبو اليزيد 

عقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اجتماعًا موسعًا مع مختلف طوائف التشغيل بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، ومسؤولي الأمن والسلامة بالهيئات والشركات التابعة للوزارة، تحت شعار «تكثيف معدلات السلامة والأمان على مختلف الخطوط»، لبحث الإجراءات العاجلة اللازمة لتعزيز سلامة التشغيل والحفاظ على أرواح الركاب، وذلك عقب حادث تصادم القطارين بين محطتي كفر عمار والرقة.

واستهل الوزير الاجتماع بالوقوف دقيقة حداد وقراءة الفاتحة على أرواح ضحايا الحادث، مقدمًا باسمه وباسم جميع العاملين بوزارة النقل وهيئة السكك الحديدية خالص الاعتذار والتعازي والمواساة لأسر المتوفين، مع الدعاء بالشفاء العاجل للمصابين، مؤكدًا أن حياة كل مواطن مصري غالية، وأن الحفاظ على أرواح المواطنين يمثل أولوية قصوى.

وأكد وزير النقل وضع خطة عاجلة لتنفيذ جميع الإجراءات والآليات اللازمة لرفع معدلات السلامة والأمان بمنظومة السكك الحديدية، وفق أحدث النظم العالمية، على ألا تتجاوز مدة تنفيذها عامًا واحدًا، مع توفير الاعتمادات المالية المطلوبة، والبدء الفوري في الإجراءات التي يمكن تنفيذها دون تأخير.

وتتضمن الخطة تنفيذ منظومة متكاملة لكاميرات المراقبة على خطوط السكك الحديدية، واستكمال تركيبها بالمحطات والجرارات، وتوفير أحدث معدات الإنقاذ، وزيادة أعداد ماكينات فحص السكك الحديدية على مختلف الخطوط، إلى جانب تكثيف مشروعات تحديث وتطوير نظم الإشارات، وسرعة الانتهاء من مشروعات الأمن والسلامة بالخطوط المتبقية.

وشدد الوزير على ضرورة إجراء التفتيش الدوري والمفاجئ على جميع طوائف التشغيل ومواقع العمل، بما يشمل الورش وأعمال صيانة القطارات والجرارات والأبراج وقائدي القطارات، والتأكد من الالتزام الكامل بتعليمات التشغيل وإجراءات الأمن والسلامة، مؤكدًا عدم خروج أي قطار من الورش قبل التأكد من سلامته الفنية وجاهزيته للتشغيل.

كما وجه بإعادة دراسة وتنظيم جداول تشغيل القطارات على مختلف خطوط الشبكة، بما يتناسب مع حجم الطلب الفعلي ومعدلات الإقبال على خدمات نقل الركاب، وتحقيق التوازن بين عدد الرحلات والطاقة الاستيعابية للقطارات، بما يسهم في تحسين مستوى الخدمة.

وأكد الوزير ضرورة الالتزام بتشغيل جهاز التحكم الآلي ATC طوال الرحلة وعدم غلقه، والالتزام بالسرعات المقررة وفقًا لطبيعة الخط ونوع العربات، وعدم تجاوز السيمافورات المغلقة، مع التأكيد على يقظة ملاحظي البلوكات ومراقبي الأبراج، وعدم السماح بمسير القطارات إلا بعد التأكد من سلامة الخطوط وخلوها من المعوقات، وكفاءة وسائل الاتصال بين قائدي القطارات وأبراج الإشارات والمراقبة المركزية.

كما وجه بتكثيف الدورات التدريبية المتخصصة في مجال الأمن والسلامة لجميع طوائف التشغيل، والاستفادة من العاملين الذين تلقوا تدريبات وبعثات خارجية، إلى جانب إجراء تحاليل دورية ومفاجئة للعاملين بالوزارة والهيئات والشركات التابعة لها للكشف عن تعاطي المواد المخدرة، واتخاذ إجراءات حاسمة تصل إلى الفصل بحق من يثبت تعاطيه.